O Airbus A380, desenvolvido e construído pela Airbus S.A.S. (EADS Systems), é o maior avião comercial de passageiros da história. O avião, chamado frequentemente de Superjumbo, fez seu primeiro vôo experimental em 27 de Abril de 2005 em Toulouse, França.
O A380 consumiu mais de dez anos e cerca de 12 bilhões de euros (R$ 35,1 bilhões) para ser desenvolvido. A certificação foi obtida no dia 12 de dezembro de 2006 emitida pela FAA e EASA, executadas por 7 aeronaves com planos de certificação em vôo e em solo, finalizada em 30 de novembro de 2006, e comandada por 800 pilotos de testes da Airbus e das companhias compradoras, e os voos comerciais iniciaram no último trimestre de 2007. A primeira operadora para esta aeronave foi a Singapore Airlines de Singapura. O A380 vem equipado com 4 motores Turbofan Rolls-Royce Trent 900, produzindo um esforço de 311 kN, (70 000 lbf), ou Engine Alliance GP7200 340 kN (76 500 lbf).
Para que fosse possível a fabricação do avião, a Airbus teve de construir novas instalações. Foram preparadas centrais de trabalho em quinze cidades, três delas na Espanha, seis na Alemanha, quatro na França e duas no Reino Unido. Para a construção da sua mais ambiciosa aeronave, a Airbus decidiu usar dos mais modernos e confiáveis materiais disponíveis no mercado. Em função dessa preocupação, foram amplamente utilizados materiais como fibras de carbono e alguns tipos de plásticos reforçados.
O A380 consumiu mais de dez anos e cerca de 12 bilhões de euros (R$ 35,1 bilhões) para ser desenvolvido. A certificação foi obtida no dia 12 de dezembro de 2006 emitida pela FAA e EASA, executadas por 7 aeronaves com planos de certificação em vôo e em solo, finalizada em 30 de novembro de 2006, e comandada por 800 pilotos de testes da Airbus e das companhias compradoras, e os voos comerciais iniciaram no último trimestre de 2007. A primeira operadora para esta aeronave foi a Singapore Airlines de Singapura. O A380 vem equipado com 4 motores Turbofan Rolls-Royce Trent 900, produzindo um esforço de 311 kN, (70 000 lbf), ou Engine Alliance GP7200 340 kN (76 500 lbf).
Para que fosse possível a fabricação do avião, a Airbus teve de construir novas instalações. Foram preparadas centrais de trabalho em quinze cidades, três delas na Espanha, seis na Alemanha, quatro na França e duas no Reino Unido. Para a construção da sua mais ambiciosa aeronave, a Airbus decidiu usar dos mais modernos e confiáveis materiais disponíveis no mercado. Em função dessa preocupação, foram amplamente utilizados materiais como fibras de carbono e alguns tipos de plásticos reforçados.
O Gigante em Números
Nome: Airbus A380
Tipo: Aeronave Comercial
Fabricante: Airbus
Primeiro Vôo: 27 de Abril de 2005
Passageiros: 555 a 845
Custo: USD 290 milhões
Modelos: A380-800
Peso Vazio: 277.000kg
Peso Máximo: 560.000kg
Comprimento: 72,75 m
Envergadura: 79,80 m
Altura: 24,08 m
Velocidade: 970 km/h
Altitude de Cruzeiro: 15.200m / 40.000 pés
Autonomia: 14.800km
Tipo: Aeronave Comercial
Fabricante: Airbus
Primeiro Vôo: 27 de Abril de 2005
Passageiros: 555 a 845
Custo: USD 290 milhões
Modelos: A380-800
Peso Vazio: 277.000kg
Peso Máximo: 560.000kg
Comprimento: 72,75 m
Envergadura: 79,80 m
Altura: 24,08 m
Velocidade: 970 km/h
Altitude de Cruzeiro: 15.200m / 40.000 pés
Autonomia: 14.800km
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